Regulament Oficial Ciclism - sectiunea MTB

CAPITOLUL I – REGULI GENERALE

1.1. Licente si categorii (clasificarile alergatorilor)

    1.1.1.Federatiile nationale afiliate la U.C.I. vor elibera tuturor alergatorilor, licente internationale de Mountain Bike conform dispozitiilor date de U.C.I.
    1.1.2.Vor fi considerate valabile numai acele licente care corespund exact cu regulile formate de U.C.I. Nici o alta licenta nu poate fi acceptata.
    1.1.3.Licentele sunt valabile pentru tot anul în curs si trebuiesc prezentate de fiecare alergator care doreste sa ia parte la o competitie.
    1.1.4.Alergatorii sunt repartizati in categorii , dupa vârsta care o au în data de 31 decembrie a anului considerat.
    1.1.5.Vârsta minima admisa pentru participarea la o competitie internationala de Mountain Bike organizata sub egida U.C.I. a fost fixata la 16 ani. Probe speciale organizate pentru alergatorii sub vârsta de 16 ani ,vor fi permise.
    1.1.6.Categoriile de vârsta (barbati si femei) sunt fixate dupa cum urmeaza:
        1.1.6.1. - 17 - 18 ani - juniori (16 - 18 ani pentru Campionatele Mondiale de Downhill);
        1.1.6.2. - 19 ani si mai mult - Elita (Seniori);
        1.1.6.3. - 30 ani si mai mult - veterani.
    1.1.7.Daca numarul juniorilor sau a veteranilor înscrisi la o proba este sub 15, atunci alergatorii sunt autorizati sa alerge pentru categoria - Elita.
    1.1.8.Un alergator veteran este autorizat sa alerge o proba din categoria "Elita" numai la recomandarea federatiei sale nationale. Veteranii care participa la categoria "Elita "la Cupa Mondiala nu pot participa în anul respectiv la Campionatele Mondiale de Veterani.
    1.1.9.Federatiile Nationale pot avea si alte categorii pentru cursele interne , pe criterii de vârsta sau abilitate a sportivilor , (ex. Novice , Hobby , Amatori )

1.2. Îmbracamintea (Vestimentatia)

    1.2.1.Publicitatea este admisa pe tricourile alergatorilor (incluzându-se si cele ale echipelor oficiale înscrise la Campionatele Mondiale sau Continentale), exceptie facând tricoul Campionului Mondial urcat pe podium.
    1.2.2.Replica tricoului Campionului Mondial poate fi facuta în conformitate cu regulile stricte ale U.C.I. Reclama (zona si limite) autorizata pentru tricoul de Campion Mondial pentru toate categoriile este:
        1.2.2.1.Un patrat de 10 cm. înaltime pe fata si pe dosul tricoului, deasupra zonei curcubeului colorat.
        1.2.2.2.Pe mâneci, o singura linie de reclama de maxim 5 cm. înaltime.
        1.2.2.3.Marca fabricii manufacturiere poate sa apara numai o data pe fiecare tricou si sa aibe marimea de maxim 25 cm2 (5 ´ 5).
    1.2.3.Purtarea tricoului de Campion Mondial
        1.2.3.1.Tricoul de Campion Mondial poate fi purtat la toate întrecerile internationale. Se va face exceptie atunci când Campionul Mondial câstiga tricoul de conducator (leader) sau al unei etape al unei curse particulare.
        1.2.3.2.Tricoul de Campion Mondial va fi purtat numai la categoria sau disciplina unde el a fost câstigat.
        1.2.3.3.Fostii Campioni Mondiali sunt autorizati sa poarte culorile curcubeului numai pe mansetele si pe gulerul tricoului de leader, fara sa tina seama de categorie si disciplina.
    1.2.4.Fiecare federatie nationala va trimite la U.C.I. pâna cel mai târziu 1 decembrie al fiecarui an, un model al tricoului sau national (culori si motive) care nu va mai putea pemite nici o modificare în tot cursul anului viitor.
    1.2.5.Tricourile nationale vor fi purtate la finalele Campionatelor Mondiale de alergatori din toate categoriile si de la toate disciplinile.
    1.2.6.Singura reclama autorizata de U.C.I. pe tricourile nationale este urmatoarea:
        1.2.6.1.Doua marci de maxim 64 cm2 pe fata tricoului.
        1.2.6.2.Un singur nume sau o marca pe o singura linie de maxim 5 cm înaltme pe mâneci.
        1.2.6.3.O banda laterala de maxim 9 cm. largime pe laturile tricoului.
        1.2.6.4.O banda laterala de maxim 9 cm. largime pe laturile pantalonului de ciclism.
        1.2.6.5.Marca fabricii manufacturiere nu poate aparea decât o singura data pe tricou, si sa nu depaseasca suprafata de 25 cm2 (5 X 5).

1.3. Traseul

    1.3.1.Traseul unei curse de Mountain Bike va trebui pe cât posibil sa cuprinda tronsoane de drumuri forestiere, de câmpie, de pamânt (poteci) sau acoperite cu pietris. Distanta de parcurs pe drumuri pavate nu trebuie sa depaseasca 15 % din totalul cursei.
    1.3.2.Plecarea si sosirea:
        1.3.2.1.Bannerele de start si de sosire vor fi plasate imediat deasupra liniei de start sau de sosire la o înaltime minima de 3 metrii de la sol si va cuprinde toata latimea pistei.
        1.3.2.2.Aria de plecare într-o cursa în care alergatorii pleaca în grup va trebui:
            - sa fie larga de cel putin 6 metrii pe o distanta de 30 m. înaintea liniei de start;
            - sa fie larga de cel putin 6 metrii pe o distanta de minim 100 m. dupa linia de sosire, dupa care traseul poate sa se îngusteze;
            - sa fie amenajat pe un sector plat sau în urcare pe o distanta minima de 750 metrii sau la 3 minute dupa linia de start.
        1.3.2.3.Aria de sosire a unei curse unde alergatorii pot sosi în grup va trebui:
            - sa fie larga de cel putin 4 metri pe o distanta de minim 50 metrii înaintea liniei de sosire;
            - sa fie larga de cel putin 4 metri pe o ditanta minima de 20 metri dupa linia de sosire .
            - sa fie amenajata pe o suprafata plata sau în urcare.
        1.3.2.4.Barierele vor fi dispuse pe cele doua parti ale traseului pe o distanta de minimum 50 metrii înaintea liniei de plecare sau de sosire si alti 50 de metrii dupa aceasta linie. Orice obstacol posibil sa provoace caderi sau coliziuni trebuie sa fie eliminat de pe ariile de plecare sau sosire.
        1.3.2.5.Largimea ariilor de plecare a unei etape de coborâre (downhill) trebuie sa fie de cel putin 2 metri iar de sosire de 6 metri. Zona de start trebuie sa fie acoperita.
        1.3.2.6.O zona de frânare suplimetara de cel putin 50 metri dupa linia de sosire trebuie sa fie prevazuta. Suprafata acestei zone trebuie sa fie nivelata.
    1.3.3.Traseul de cursa:
        1.3.3.1.Tot parcursul trebuie sa fie eliberat de obstacole care nu au fost prevenite sau semnalate concurentilor.
        1.3.3.2.Parcursul trebuie sa fie jalonat la fiecare kilometru de panouri care sa anunte distanta ramasa de parcurs. În plus, un panou clar si precis trebuie plasat la începutul ultimului kilometru de parcurs.
        1.3.3.3.Portiunile lungi de cale unica (single track) trebuie sa fie prevazute cu zone unde sa poata fi facuta depasirea.
    1.3.4.Facilitati:
        1.3.4.1.Organizatorii cursei trebuie sa puna la dispozitia alergatorilor o zona de incalzire pentru cursa, care sa fie situata aproape de ariile de marcaj pentru biciclete sau de apelul alergatorilor.
        1.3.4.2.Comisarii trebuie sa dispuna de tot echipamentul necesar muncii prestate si de o încapere privata pentru deliberari aproape de linia de plecare si de sosire .
        1.3.4.3.Organizarea cursei si secretariatul vor fi pastrate într-un birou închis si acoperit.
        1.3.4.4.Un sitem de securitate si de prim-ajutor vor fi puse la dispozitie pentru a acorda asistenta alergatorilor în orice moment al cursei si în cel mai scurt timp posibil.
        1.3.4.5.Numai masinile organizatorilor, ale serviciilor de securitate si de prim ajutor, si cele ale mass-media considerate ca indispensabile au acces la cursa.
        1.3.4.6.Spectatorii, inclusiv cei pe bicicleta, vor trebui sa fie tinuti la distanta de traseu pe tot timpul cursei si a perioadelor de antrenament oficial.
        1.3.4.7.Organizatorii cursei vor pune la dispozitia Colegiului de comisari (arbitrii) posturi de radio-telecomunicatii. Cel putin cinci posturi sunt necesare pentru a asigura o buna comunicare între comisari. Aceste aparate trebuie sa aiba un canal de folosire exclusiv pentru Colegiul de comisari (la fel ca cel pentru juriu). Comisarii trebuie sa fie în masura sa ia legatura cu Directorul cursei prin intermediul unui al doilea canal.

1.4.Obligatii oficiale

    1.4.1.Juriul cursei:
        1.4.1.1.Juriul cursei va fi compus din trei persoane, dintre care un presedinte, abilitat sa examineze eventualele contestatii depuse contra deciziilor Colegiilor de comisari.
    1.4.2.Delegatul tehnic:
        1.4.2.1.Pentru cursele din categoriile 0, A, B, C, si D Delegatul tehnic este numit de Comisia de Mountain-Bike a U.C.I. Pentru cursele de categoria E, delegatul poate fi numit de federatia nationala organizatoare.
            1.4.2.1.1.Delegatul tehnic raspunde de aspectele tehnice ale cursei si asigura legatura dintre centru U.C.I., comisia de MTB si organizatori.
            1.4.2.1.2.Delegatul tehnic trebuie sa faca în prealabil o inspectie a zonei de concurs, sa se întâlneasca cu organizatorii si sa stabileasca fara întâziere un raport de inspectie al traseului , în atentia Comisiei de MTB a U.C.I. (sau a federatiei nationale organizatorice pentru cursele din categoria E), furnizand o copie organizatorilor.
            1.4.2.1.3.Înainte de primul antrenament, Delegatul tehnic supravegheaza si coordoneaza pregatirea cursei cu organizatorii, urmareste ca recomandarile formulate în raportul de inspectie sa fie urmate întocmai.
            1.4.2.1.4.Delegatul tehnic trebuie sa fie prezent pe terenul de desfasurare a primei sedinte de antrenament oficial si sa înceapa o inspectie a locurilor si traseelor împreuna cu Comisarul sef si cu organizatorii. Delegatia are puterea de opri definitiv parcursul sau sa-l modifice daca este cazul.
            1.4.2.1.5.Delegatul tehnic supravegheaza munca Colegiului de arbitri (comisari) si emite un raport confidential în atentia Comisiei de MTB a U.C.I. (sau a federatiei nationale organizatorice pentru probele (cursele) din categoria E). Acest raport este pus în legatura (comparat) cu un raport general al cursei, o copie fiind înmânata de asemenea organizatorilor cursei.
            1.4.2.1.6.Odata ce a început primul antrenament oficial, Delegatul tehnic atribuie Colegiului de comisari responsabilitatile legate de buna desfasurare a cursei.
            1.4.2.1.7.Delegatul tehnic coordoneaza adunarile echipelor sau ale alergatorilor.
    1.4.3.Colegiul de Arbitri
        1.4.3.1.Comisarul sef:
            1.4.3.1.1.Comisarul sef al unei curse internationale de categorie A,B,C,D1 trebuie sa aiba statut de comisar international, grad A, si va fi desemnat în principiu de Comisia de MTB a U.C.I.Pentru categoriile D2 si E va fi desemnat de catre Federatia Nationala.
            1.4.3.1.2.Comisarul sef este responsabil de întreaga competitie. El supravegheaza preparativele startului, activitatea oficialilor, a comisarilor si a Biroului de rezultate. El va veghea la buna aplicare si respectare a regulamentului în toate situatiile si va colabora cu Directorul cursei. El va discuta eventualele sanctiuni cu oficialii competenti si va primi plângerile alergatorilor.
        1.4.3.2.Comisarul sef adjunct:
            1.4.3.2.1.Comisarul sef adjunct al unei curse internationale, va trebui sa aiba statut de comisar international grad B, si va fi în principal ales de Comisia de MTB a U.C.I..
            1.4.3.2.2.Comisarul sef adjunct depinde direct de Comisarul sef si poate sa-l înlocuieasca pe acesta, în caz de indisponibilitate. El îl va asista pe Comisarul sef spre o savârsire cât mai buna a activitatii.
        1.4.3.3.Secretarul:
            1.4.3.3.1.Secretarul trebuie sa aiba cel putin statutul de arbitru national. El va nota toate datele personale ale alergatorilor înscrisi în cursa (nume, prenume, vârsta, categorie, tara, validarea licentei (diplomei), numarul acesteia si numarul de dosar).
            1.4.3.3.2.Odata terminate formalitatile de înscriere, secretarul va anunta ordinea plecarii alergatorilor. El va pune la dispozitie o copie a listei de plecare Crainicului cursei, o alta Secretarilor propusi pentru rezultate, iar o a treia copie o va folosi la apelul alergatorilor pentru start.
            1.4.3.3.3.Secretarul va colabora cu Directorul cursei sau cu reprezentantul acestuia.
        1.4.3.4.Comisarul de sosire:
            1.4.3.4.1.Comisarul de sosire trebuie sa aiba cel putin statutul de arbitru national. El va confirma ordinea de sosire a alergatorilor la sfârsitul unei curse.
            1.4.3.4.2.Comisarul de sosire va fi asistat de cel putin alti trei comisari. Ei trebuie sa se aseze de fiecare parte a liniei de sosire.
            1.4.3.4.3.Sosirea va fi hotarâta de o linie perpendiculara trasa în fata cauciucului rotii din fata, chiar la linia de sosire.
        1.4.3.5.Comisarul de start:
            1.4.3.5.1.Comisarul de start va trebui sa aiba cel putin statutul de arbitru national. El va verifica prezenta alergatorilor la plecare, marcajul corect al bicicletelor si vestimantatia corespunzatoare.
    1.4.4.Oficialii cursei:
        1.4.4.1.Se reconamda ca oficialii sa trebuieasca sa aiba cel putin statutul de comisari nationali. Ei se vor plasa în locurile strategice ale parcursului pentru a asigura o buna desfasurare a cursei.
        1.4.4.2.Oficialii vor colabora cu Comisarul sef si îi vor comunica acestuia eventualele accidente sau abateri de la regulament.
        1.4.4.3.Oficialii vor evita sa discute cu alergatorii despre presupuse accidente sau cu responsabilii de echipe ori cu spectatorii.
        1.4.4.4.Componenta oficialilor cursei:
            1.4.4.4.1.Comisarii adjuncti:
                1.4.4.4.1.1.Comisarii adjuncti vor colabora cu comisarii titulari.
                1.4.4.4.1.2.Comisarii adjuncti nu vor participa la întrunirile comisarilor, dar vor ramâne disponibili pentru consultari.
            1.4.4.4.2.Membrii ai serviciului de ordine:
                1.4.4.4.2.1.Organizatorii cursei vor trebui sa angajeze un numar suficient de membrii ai serviciului de ordine pentru a asigura securitatea alergatorilor si a spectatorilor.
                1.4.4.4.2.2.Membrii serviciului de ordine trebuie sa fie clar instruiti de catre Directorul cursei si trebuie sa primeasca harti ale parcursului care sa cuprinda puncte precise de reper si sa localizeze cu usurinta eventualele accidente.
                1.4.4.4.2.3.Membrii serviciului de ordine vor fi repartizati de-a lungul traseului astfel încât sa asigure în numar suficient punctele de control radio.
                1.4.4.4.2.4.Membrii serviciului de ordine trebuie sa se aprovizioneze cu mâncare, bauturi, un fluier, si un radio, si trebuie sa fie îmbracati corespunzator.
                1.4.4.4.2.5.Membrii serviciului de ordine trebuie sa fie usor identificati printr-un semn distinctiv sau o uniforma speciala.
                1.4.4.4.2.6.Portiunile traseului susceptibile de traversare a spectatorilor vor fi pazite de cel putin doi membrii ai Serviciului de ordine (câte unul pe fiecare parte a drumului), pentru securitatea publicului.
    1.4.5.Cronometrorii:
        1.4.5.1.Cronometrorii vor lua timpii fiecarui alergator si vor colabora cu Comisarii (pe) în zonele de start si sosire.
    1.4.6.Directorul cursei:
        1.4.6.1.Directorul cursei va coordona organizarea cursei, si se va angaja sa furnizeze personal competent necesar bunei desfasurari a cursei.
        1.4.6.2.Directorul cursei va urmari ca antrenamentele si etapele cursei sa se desfasoare în cele mai bune conditii de securitate.
        1.4.6.3.Directorul cursei se va angaja sa furnizeze materialul, echipamentele si mijloacele necesare unei bune desfasurari a cursei.